就在昨天，小鹏汽车在其官方的App上发布公告，表示：将严打充电桩“霸位”行为。
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公告里指出了，他们近期发现，一些车辆在充电站占桩不充电，或插枪不充电，浪费了宝贵的充电桩资源。
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为了解决这个问题，小鹏汽车已经加强了场站管理，全方位布局监控，检测场站情况，并增加了巡检次数。
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如果发现有车主“霸位”，小鹏汽车会通过信息、电话等方式提醒车主，并从占位开始，按照1元/分钟进行收费，如果车主不按时缴纳费用，将影响其在小鹏自营充电站的正常使用。
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如果车主不按时缴纳费用，将影响其在小鹏自营充电站的正常使用，此外，小鹏汽车还预留了30分钟的时间，以防车主在完成充电后不能及时拔枪。
不少网友看到公告后，纷纷都表示：支持，杜绝占着茅坑不拉行为
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其实对比特斯拉，小鹏汽车充电桩超时占位的收费并不算太贵，特斯拉在空闲桩数量超50%时，不收占位费，空闲桩数量不足50%时，充电桩占用费为3.2元/分钟；没有空闲桩时，超时占位费高达6.4元/分钟。
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除了小鹏、特斯拉外，还有不少品牌设置了充电桩超时占用费，如极氪汽车，规则为：超充桩的在非充电状态下累计占用车位超过30分钟，之后将按1元/分钟的标准收取超时占位费，不足一分钟按一分钟计，封顶50元/次。
近期，蔚来也在自家的加电App上，对用户推送了新版本，新版本中提示里写道：部分充电桩开始收取超时占用费。
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充电结束后到车主拔枪前，蔚来会设置免扣费时间段用于缓冲，但如果在免费倒计时后未处理车辆，就会执行按每分钟收取占用费，不过目前占用费每分钟扣费的金额，蔚来还没有公布。
除了开始收取充电桩占用费以外，最近有关于“充电桩费用大幅度上涨”的事情，也引起了车主的热议。
有媒体调查了解到，在上海、武汉、青岛、重庆、深圳和广州等地均出现了充电价格上调的情况，而个别地区已经冲破了2元/度。
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有车主表示：同一地点、同一时间段，过去充电桩电价为1.15元/度，而现在却涨到了2.15元/度，涨幅达87%。
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害，最后鸭鸭想问问大家，如果有天充电价格和油费都快持平了，各位还会选择电动车吗？
